在检测鉴定工作中经常遇见钢结构加建的情况，如顶部加层、内部插层等。由于现行技术标准中没有关于这种结构的明确技术要求，因此在实际工程中对此种情况的处理也不统一。本文结合实际工程经验，对此种情况进行了归纳总结，为检测鉴定技术人员提供思路，解决实际工作中遇到的问题。
钢结构加建对原有结构的影响总体从三个方面进行：
钢结构自身的结构情况，特别注意焊接或螺栓连接节点的实际状况；
钢结构与原有结构的连接情况，现场检测时必须对钢结构与原有结构的连接情况进行详细检测，确认所有连接节点的可靠性，确定柱脚的力学模型是否符合刚接、铰接、半刚半铰等计算假定，并在结构模型中做相应处理；
对原结构的影响，确认是否按荷载考虑，或是按与原有结构共同承载考虑。
一、整体钢结构加层：全面积或大面积加层，层高达到或接近楼层高度，与原有结构连接可靠、共同受力形成空间结构体系。
（1）钢结构自身的结构情况，包括结构体系是否完整、完损状况、焊缝或螺栓等连接节点检测，强度、稳定和刚度复核等；
（2）钢结构与原有结构的连接情况，柱脚根据实际支座情况确认是否铰接、刚接，一般铰接情况居多。对原有结构为砖混结构的应特别注意连接的可靠性，尤其是要查清连接处是否为圈梁或构造柱，如果是与砌体墙连接，须注意其对砌体结构的影响；（3）考虑钢结构原有结构共同承载整体建模。报告要对钢结构自身的安全性评级、原有结构的安全性评级，钢结构可不参与原有结构的评级。报告结论中对钢结构和原有结构分别给出评级结果。
二、局部钢结构加层：
出屋面小房间按荷载考虑，并对钢结构自身及连接进行详细检测、结构复核与分析。可不评级，但应对钢结构的鉴定结果进行论述。
三、屋面平改坡：
按平面荷载考虑对原有结构的影响，注意与原有结构的实际连接情况，特别是事故频发的砖混结构连接失效问题。平改坡钢结构自身的安全性检测及计算分析，可不评级，但应对钢结构的鉴定结果进行论述。
四、大面积钢结构插层（夹层）：
节点采用植筋锚固，梁与节点板焊接。由于钢结构与原有结构的连接的施工质量很难保证，现场大都不具备检测条件，现有的检测方法也不能完全反应节点的实际状况，故此类结构不推荐做安全性鉴定。
此类结构可依据设计图纸做质量检测，给出各检测项的实测结果，仅做是否符合加建设计图纸和相关质量标准的结论，不做安全性评价。
（1）钢结构自身建模，复核及分析钢结构自身的结构问题；
（2）钢结构与原有结构的节点要结合检测实际情况进行承载力复核，确保节点安全。如果钢结构与原有结构连接节点能够实现刚接时，可以整体建模，钢结构按楼层考虑，但由于形成的节点很难满足框架节点的要求，实际工程中较少见；
（3）钢结构应以荷载的形式加入原有结构中，注意除轴力外，还会产生单向或双向附加弯矩，结构建模时应予以考虑；
（4）报告中要给出钢结构自身的安全性评级、原有结构的安全性评级。钢结构不参与原有结构的评级，但应考虑对原有结构的影响。
五、局部钢结构插层（夹层）：
局部插层按荷载考虑，并对钢结构自身及节点连接进行结构复核与分析，特别是节点连接。此种情况可不评级，但应对检测鉴定结果进行论述。
六、对整体加层、大面积钢结构插层等属于荷载明显增加的范畴，鉴定时应依据加建当年施行的技术标准和管理规定进行，有条件时按现行标准进行鉴定或后期处理，提高结构的安全性。
